Silnik Chrysler 5.7 V8 16V HEMI to jednostka kt贸rej pocz膮tki produkcji si臋gaj膮 lat 50-tych XX wieku. Przez ponad 20 lat koncern modyfikowa艂 j膮 stosuj膮c r贸偶na rozwi膮zania a偶 do wczesnych lat 70 -tych.Kolejna odmiana zosta艂a wprowadzony w roku 2003 i mia艂 szerokie zastosowanie w samochodach Chrysler, Dodge oraz Jeep. Konstrukcja widlasta,16 zaworowa, wykonana z 偶eliwa (blok) oraz z aluminium (g艂owica), zasilana wtryskiem wielopunktowym z rozrz膮dem opartym na 艂a艅cuchu. Trzeba rozr贸偶ni膰 jakby dwie odmiany pierwsza z lat 2003-2006 oraz nowsze a zw艂aszcza te po 2009 roku. W艂a艣nie w odmianach z pierwszych lat produkcji problematyczny by艂 uk艂ad rozrz膮du w kt贸rym cz臋sto dochodzi艂o do p臋kni臋cia 艂a艅cucha co cz臋sto skutkowa艂o uszkodzeniem t艂ok贸w a niekiedy p臋kni臋ciem bloku !!! W wersjach po 2006 roku ta wada fabryczna zosta艂a poprawiona. U偶ytkownicy oraz serwisanci sygnalizuj膮 r贸wnie偶 problem z gromadz膮cym si臋 nagarem w komorach spalania. W 2009 roku silnik przeszed艂 szereg modyfikacji mi臋dzy innymi wprowadzono zmienne fazy rozrz膮du VCT, elektroniczne sterowanie przepustnic膮 oraz system MDS(Multi-Displacement System). Ten ostatni system odpowiada z prac臋 cylindr贸w, podczas lekkiego obci膮偶enia jednostki od艂膮cza cztery z o艣miu cylindr贸w. Podsumowuj膮c silnik 5.7 Hemi trzeba jednoznacznie stwierdzi膰 偶e jest on zdecydowanie zalecana na d艂u偶sze trasy a ni偶eli do miasta gdzie spalanie jego jest dosy膰 wysokie. Natomiast na pochwa艂臋聽 zas艂uguj臋 wysok膮 kultur臋 pracy oraz bardzo dobra dynamik臋.